揭秘本土化汽车操作系统的未来从GAIR Live到清新智驾贝尔克空气净化器助力绿色出行
随着汽车行业的智能化进程，操作系统成为了推动车辆智能发展的关键因素。本土化汽车操作系统不仅需要管理底层硬件，还需提供丰富的功能和服务，如娱乐、导航、安全等。这些功能与服务的复杂性和规模日益增长，为行业带来了前所未有的挑战。
近年来，本土化汽车操作系统的发展与落地成为行业关注重点。雷峰网（公众号：雷峰网）新智驾邀请东软睿驰首席科学家李冰进行线上直播分享，深入探讨当前本土化汽车操作系统的情况。
在分享中，李冰指出，传统车机系统与车内系统存在割裂，而域架构则是新的创新点，其中POSIX成为重要标准。然而，在不同操作系统下开发协同效率并不高，因此行业迫切需要一种更好的开发方式。
中国汽车正处于产业变革期，大算力芯片带来了应用扩展性的大幅提升。而软件将发挥越来越重要作用。在这种背景下，本土化软件设计和开发变得尤为重要，以满足市场对整车开发速度及功能迭代要求。
针对挑战，本土化策略包括构建面向新应用领域的开发架构，同时推动基础模块国产替代，并且与本土芯片企业合作形成组合方案。此外，还应解决生态不足的问题，如缺乏支持芯片以及配套工具，以及标准不一致的问题。
最后，集中式开发被认为是实现智能核心竞争力的有效方法，因为它能够加快速度、实现多车型通用，并控制成本。此外，由于智能汽车软件代码呈指数级增长，对于维护成本不可控，因此集中式开发对于整个项目成本控制具有巨大提升。
