中国十大空气净化器新风尚 GAIR Live 本土化汽车操作系统的蓝图与实践之旅
随着汽车行业的智能化进程，操作系统成为了推动车辆智能发展的关键因素。现代汽车操作系统不仅仅是硬件驱动程序管理者，更是提供丰富功能和服务的平台，如车载娱乐、导航、安全辅助等。这些复杂功能与规模的增长给行业带来了前所未有的挑战。
近年来，随着国内汽车产业快速发展，本土化汽车操作系统的探索成为行业关注焦点。雷峰网(公众号：雷峰网)新智驾邀请东软睿驰首席科学家李冰进行线上直播分享，以深入了解本土化自动车软件发展状况。
在直播中，李冰先生介绍了当前本土化自动车软件面临的问题和挑战。他指出，由于传统开发模式无法满足市场对整车速度及功能迭代要求，因此需要新的开发方法和平台。在SDV趋势下，底层硬件高速发展，而应用需求日新月异，因此需要中间件层软件做好上下层衔接。
针对本土操作系统发展策略，他提出三点：构建面向新应用领域的开发架构；推动基础模块的国产替换；与本土芯片企业合作形成组合方案。本土操作系统面临生态不足、标准不一致、中间件技术路线分散等问题，但也在积极解决之中。
最后，李冰强调集中式开发对于实现智能核心竞争力至关重要，因为它能够提高速度、实现一次多用途通用，以及控制成本。他预计到2025年，智能汽车代码量将达到7亿行，如果不是集中式开发，这样的指数级增长将导致维护成本不可控。
通过这个分享，我们可以看到，本地化自动车软件正在逐步走向自主创新，并且在解决现有问题和挑战方面取得了一定的进展，但仍需更大规模投入资源来推动其稳定性和普及程度。
